Rölanti motoru Valfi Nedir? Rölanti valfı sadece bu isimle anılmamaktadır. Genel olarak halk arasında kullanımı rölanti motoru şeklindedir. Adını çok sık duyduğumuz parçanın görevi ise motorla bağlantılı olmasından dolayı oldukça önemlidir.
Rölanti motorunun görevi motorun devir hızını kontrol etmektir. Enjeksiyonlu araçlarda daha yaygın olarak kullanılan rölanti motoru rölanti hızını kontrol eder düzenler ve çalışma koşullarına ayak uydurabilmesi için motor devrini azaltır yada artırır.
Aracın tam verimlilikle çalışabilmesi için rölanti motoru araç çalışmaya başladığı andan itibaren etkili bir şekilde çalışır.
Rölanti Valfi Nedir?
Rölanti Valfi Nedir? Motor ile bağlantılı olması nedeniyle direkt motordan alır sinyallerini. Bu durumda ise kontrol ünitesi motor kontrol ünitesi olmaktadır.
Sinyal aldığı durumlarda motor devrini istenilen konumda tutabilmesi için motora yakın bir konuma gaz kelebeğinin gövdesine monte edilir. Rölanti motoru önemli bir parça olmakla birlikte araca fayda sağlıyor olsa da birçok farklı sebep arızalanmasına neden olabilmektedir.
Yağ, kir ya da toz gibi etmenler genellikle tıkanmasına neden olur ve devir ayarlama gibi işlemlerde doğru sonuç vermeyebilir.
Rölanti Motoru Nasıl Çalışır?
Rölanti motoru Valfi Nedir nasıl çalışır? Motorun arızalanmasını anlamak için ilk olarak motorun çalışma prensibini anlamak gerekir. Bu parça içten yanmalı motorların bir bileşeni olarak çalışmaktadır.
Aracın emme manifolduna bağlı olan valf, kontrol ünitesinden ve diğer sensörlerden bilgi alır ve aldığı bu bilgilere göre devir durumunu kontrol eder. Motor kontrol ünitesi elektrik sisteminin yüküne bakarak olan yüke göre motor sıcaklığına bakar ve valfe komut gönderir.
Bunun sayesinde araç hızı artar veya azalır. rölanti valfının çalıma sisteminde direkt olarak sinyaller ve bilgiler söz konusudur. Bu nedenle sadece rölanti sisteminde oluşabilecek arızalar değil. Diğer parçalarda da oluşabilecek herhangi bir arıza motor ve valfı etkileyebilecektir.
Rölanti motoru (Valfı) arızası
Rölanti motoru Valfi Nedir? Her parça gibi rölanti motoru da zaman içerisinde arızalanabilir. Bu arızanın sebebi zamanında bakım yapılmaması, kullanıcı hatası ya da farklı noktalarda oluşan ufak tefek arızalanmalar olabilir.
Bu parça önemli bir parça olduğundan dolayı arızalanması durumunda direkt motora zarar verebilecek sorunlar oluşturabilir. Bu sebepten dolayı arızalanması durumunda direkt yetkili servise gidilmesi gerekir.
Rölanti motoru arızası belirtileri
Düzensiz rölanti devirleri: Rölanti motorunun arızalı olduğunu anlamanın en belirtisi düzensiz rölanti devridir. Rölanti motoru araç motorunu sabit bir devirde tutmak için programlanmıştır.
Arızalanması durumunda devrin fazla düşmesine veya yükselmesine sebep olabilir. Art arda yükselmeler yaşayarak motora fazla yük binmesine sebep olarak motoru kötü etkileyebilir.
Stop etme: Araçlarda önemli bir parça arızalandığı zaman stop etme durumuyla sık sık karşılaşırız. Önemli bir parça olduğundan arızası durumunda hava kaynağı yetersiz kalabilmektedir.
Hava kaynağının yeterince alınamaması Motoru tıkar ve aracın stop etmesine sebep olur.
Rölanti Ayarı Nasıl Yapılır?
Rölanti ayarı araçların türüne göre farklı şekillerde yapılabilir. eski araçlarda ve karbüratörlü araçlarda rölanti ayarı vida ile yapılır. Sözünü ettiğimiz vida tornavida veya el yardımıyla çevrilerek ayar verilebilir.
Aracın modeline ve tipine göre devir 500 – 1000 arasında sabitlenir. Yeni nesil otomobiller ise rölanti ayarını; rölanti motoru, elektronik gaz kelebeği ve enjektör sayesinde otomatik olarak yapar. Şöyle ki;
- Eski tür benzinli araçlarda rölanti ayarı, karbüratör üzerinden yapılır. Motor üzerinde bulunan ayar vidası ile motorun içerisine giden hava miktarı ayarlanarak rölanti devri artırılıp azaltılabilir.
- ECU ile kontrol edilen yeni nesil araçlarda gaz pedalı ile gaz kelebeği arasında bir sensör bulunmaktadır. Bulunan bu sensör gaza basılmadığı anlarda bile ölçüm yaparak rölanti devrinin ayarını ayarlayabilir.
- Dizel araçlarda rölanti enjektörlere giden yakıt miktarına göre otomatik olarak ayarlanır.
Rölanti ayarı çok düşük ise gün içerisindeki ilk ateşlemede motor stop edebilir. Isındıktan sonra aracın stop etme sorunu ortadan kalksa bile araç çok sarsılarak çalışır.
Rölanti ayarının düşük olması konforsuz bir sürüş tecrübesi yaratır hem de aşırı sarsıntının yaşanması araç parçalarına zarar verebilir. Rölanti ayarı çok yüksek olursa araçta yakıt tüketimi artar. Çalıştırmak için sürekli fazla gaz verilen araç zaman içerisinde içerisinde ciddi sorunlar çıkarabilir.
Rölanti ayarı nasıl bozulur?
Rölanti devrinin yüksek veya düşük olmasının sebepleri arasında;
- Gaz kelebeği gözdesinde mevcut olan rölanti devri ayar mekanizması arızası olabilir.
- Gaz kelebeği konum sensörü arızalı olabilir.
- Hareket müşüründe meydana gelen bir arızadan dolayı olabilir.
Daha fazla içerik için tıklayınız.
Rolanti valfi bozulursa ne olur?
Düzensiz rölanti devirleri: Rölanti motorunun arızalı olduğunu anlamanın en belirtisi düzensiz rölanti devridir. Rölanti motoru araç motorunu sabit bir devirde tutmak için programlanmıştır.
Arızalanması durumunda devrin fazla düşmesine veya yükselmesine sebep olabilir. Art arda yükselmeler yaşayarak motora fazla yük binmesine sebep olarak motoru kötü etkileyebilir.
Stop etme: Araçlarda önemli bir parça arızalandığı zaman stop etme durumuyla sık sık karşılaşırız. Önemli bir parça olduğundan arızası durumunda hava kaynağı yetersiz kalabilmektedir.
Hava kaynağının yeterince alınamaması rölanti motorunu tıkar ve aracın stop etmesine sebep olur.
çalışmaya devam
arızası nasıl anlaşılır
rölantide stop
devrini sabit
valfi arızası